ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー vs マセラティ ギブリ
- ＢＭＷ
- 2シリーズグランツアラー
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 358万円～541万円
- 中古車価格
- 62万円～348万円
- 最高出力（馬力）
- 136～192
- 最小回転半径（m）
- 5.7
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1498～1998
- 乗車定員（名）
- 7
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
- マセラティ
- ギブリ
評価できない項目がありました（燃費、室内広さ）
- 新車価格
- 834万円～2048万円
- 中古車価格
- 214万円～1618万円
- 最高出力（馬力）
- 275～580
- 最小回転半径（m）
- 5.9
- 燃費（km/L）
- -
- 排気量（cc）
- 1998～3799
- 乗車定員（名）
- 5
- 室内広さ（全長×全幅×全高）
- -
比較の多い車種
ＢＭＷ 2シリーズグランツアラー
（最新フルモデルチェンジ）
2シリーズグランツアラー (2019年～2020年)
生産期間：2019年10月～2020年03月
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
2シリーズグランツアラー (2018年～2018年)
生産期間：2018年06月～2018年12月
エクステリアのイメージを刷新、シートも改良
大型化され、力強い印象となったキドニーグリルやヘキサゴナルデザインが印象的なLEDヘッドライトが採用、90mmに拡大されたエグゾーストパイプなど、ダイナミックなエクステリアデザインとなった。また、フロントシートの座面を拡大することで、乗り心地の向上も図られている。（2018.6）
2シリーズグランツアラー (2017年～2018年)
生産期間：2017年04月～2018年05月
安全性能を向上
狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートする駐車支援システムである、パークディスタンスコントロールの機能が向上。従来のリヤのみに加え、フロント障害物も検知できるようになった（2017.4）
2シリーズグランツアラー (2015年～2015年)
生産期間：2015年06月～2015年09月
BMW初の7人乗りMPV
ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV（多目的車）。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている（2015.6）
マイナーチェンジ一覧
マセラティ ギブリ
（最新フルモデルチェンジ）ギブリ (2022年～2022年)
生産期間：2022年11月～2022年12月
GTモデルの装備が拡充
GTモデルのアルミホイールが1インチ拡大され、19インチとなった。また、サラウンドビューカメラや、「アシスタンスシステムLEVEL2」が標準装備されるなど、安全性能も向上している。なお、この変更を機にラインナップが見直され、「モデナ350ps」モデルがラインアップから落とされた。（2022.11）
ギブリ (2021年～2021年)
生産期間：2021年11月～2021年12月
22年モデル「MY22」を導入
エンブレムのロゴが刷新された2022年モデルを導入。また、エレガンスを際立たせ都会的でミニマルな「GT」トリム、エレガンスとダイナミズム、運転する楽しさをバランスよく体現した「モデナ」トリム、パフォーマンスを追求した「トロフェオ」トリムという3つのトリムが用意された。（2021.11）
ギブリ (2021年～2021年)
生産期間：2021年04月～2021年10月
ハイブリッド車とV8エンジン搭載車を新設定
マセラティ初となる2L直4マイルドハイブリッドを搭載する「ギブリ ハイブリッド」と、最高出力580ps／最大トルク730N・mを発生する3.8L V8ツインターボの「トロフェオエンジン」を搭載した「ギブリ トロフェオ」が導入された。また、外観のリフレッシュとマルチメディアのグレードアップなどの改良が施された。（2021.4）
ギブリ (2018年～2019年)
生産期間：2018年11月～2019年09月
細部まで洗練された、2019年モデルを投入
新しいボディカラーとアロイホイール、フルグレイン・ピエノ・フィオーレナチュラル・レザーと新しいトリム、再設計されたシフトレバーなどにより、よりいっそうの洗練が図られた。アダプティブフルLEDヘッドライトがグランルッソと、グランスポーツに標準装備されている。（2018.11）
ギブリ (2017年～2018年)
生産期間：2017年11月～2018年10月
新たなトリムライン、先進運転支援システムを導入
「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比＋20ps／最大トルクは＋30N・mの430ps／580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。（2017.11）
ギブリ (2017年～2017年)
生産期間：2017年01月～2017年10月
安全性と快適性を向上
「マルチタッチ機能付き8.4インチタッチコントロール式高解像度ディスプレイ」を装備した、新しいインフォテイメントシステムを採用。また、ストップ＆ゴー機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール」などの先進安全技術が、ギブリSおよび、ギブリS Q4に標準装備されている。（2017.1）
ギブリ (2015年～2016年)
生産期間：2015年09月～2016年12月
欧州の排ガス規制に対応した新エンジンを採用
3L・V6ツインターボが、欧州の厳しい排ガス規制「EURO6」対応となった。スタート＆ストップ機能などの働きにより、燃料消費率は向上、排出ガスは低減されている（2015.9）
ギブリ (2015年～2015年)
生産期間：2015年01月～2015年08月
メンテナンスプログラムを標準化
これまで有償だったメンテンスプログラムが標準化。これは最高のコンディションを保つための17項目にわたる「マセラティ指定点検項目」と「法定12ヶ月点検」の部品代・工賃、およびエンジンオイルなどの消耗品がパッケージング化された3年間に渡るプログラムだ（2015.1）
ギブリ (2013年～2014年)
生産期間：2013年11月～2014年03月
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン
マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11）
