フォルクスワーゲン ゴルフ vs フォルクスワーゲン パサートCC
- フォルクスワーゲン
- ゴルフ
- 新車価格
- 240.4万円~792.8万円
- 中古車価格
- 20万円~878万円
- 最高出力(馬力)
- 54~333
- 最小回転半径(m)
- 5/5.1/5.3/5.2/5.7
- 燃費(km/L)
- 18.4
- 排気量(cc)
- 999~3188
- 乗車定員(名)
- 5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- 1840×1330×1200
- フォルクスワーゲン
- パサートCC
評価できない項目がありました(室内広さ)
- 新車価格
- 495万円~625万円
- 中古車価格
- 45万円~88万円
- 最高出力(馬力)
- 200~299
- 最小回転半径(m)
- 5.3
- 燃費(km/L)
- 11.8
- 排気量(cc)
- 1984~3598
- 乗車定員(名)
- 4/5
- 室内広さ(全長×全幅×全高)
- -
比較の多い車種
フォルクスワーゲン ゴルフ
(最新フルモデルチェンジ)ゴルフ (2022年~2023年)
生産期間:2022年08月~2023年07月
安全装備、利便性の充実化が図られた
「eTSI/TDI アクティブベーシック」「eTSIアクティブアドバンス」「eTSI/TDIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSI/TDIスタイル」の内装トリムが一部見直されている(2022.8)
ゴルフ (2021年~2021年)
生産期間:2021年06月~2021年09月
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
マイナーチェンジ一覧
フォルクスワーゲン パサートCC
(最新フルモデルチェンジ)パサートCC (2011年~2012年)
生産期間:2011年01月~2012年07月
5人乗りに変更、また安全装備が充実された
導入時より4人乗りで展開していた乗車定員が、5人乗りに仕様変更された。また、時速30km/h未満での走行時に車両等の前方障害物への衝突の可能性を検知し、自動的にブレーキを作動させ、衝突を回避させるシティエマージェンシーブレーキ機能が、フロントモニタリングシステムのフロントアシストに、新たに採用された。(2011.1)
パサートCC (2010年~2010年)
生産期間:2010年03月~2010年12月
リヤビューカメラ“Rear Assist”が全モデルに採用された
全モデルにリヤビューカメラ“Rear Assist”を採用。また、2.0TSIは、6速ATだったトランスミッションを6速DSGに変更。V6 4MOTIONはエンジンプログラムの改良により、それぞれ燃費性能が向上している。V6 4MOTIONには、同社初となるレーンキープアシストシステムが搭載された。(2010.3)
パサートCC (2008年~2010年)
生産期間:2008年11月~2010年02月
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル
最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)