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シボレー   クルーズ   vs   オペル   アストラ

  • シボレー
  • クルーズ
シボレー クルーズ
シボレー クルーズの画像1 シボレー クルーズの画像2 シボレー クルーズの画像3

新車価格
105万円~153.3万円
中古車価格
19万円~42万円
最高出力(馬力)
88~110
最小回転半径(m)
5
燃費(km/L)
18
排気量(cc)
1328~1490
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1745×1345×1250
  • オペル
  • アストラ
オペル アストラ
オペル アストラの画像1 オペル アストラの画像2 オペル アストラの画像3

新車価格
235万円~321万円
中古車価格
44万円
最高出力(馬力)
100~200
最小回転半径(m)
5/5.1/5.4
燃費(km/L)
13.5
排気量(cc)
1597~2198
乗車定員(名)
5
室内広さ(全長×全幅×全高)
1800×1365×1180

シボレー クルーズ

(最新フルモデルチェンジ)

クルーズ (2006年~2008年)

クルーズ (2006年~2008年)の画像

生産期間:2006年05月~2008年08月

フロントライトの変更と装備の充実

全車にヘッドイトの光軸を調整するマニュアルレベリング機構を追加。またシート色を赤と黒の2トーンカラーに統一し、スポーティなイメージを高めた。アルミホイールのセンターキャップにシボレーエンブレムを採用したほか、新色を追加し全4色となった。(2006.5)

クルーズ (2005年~2006年)

クルーズ (2005年~2006年)の画像

生産期間:2005年04月~2006年04月

環境性能の向上と装備の充実

排気ガス性能、燃費性能を向上させてグリーン税制の適用が受けられるようになった。上級グレードにオートエアコンや電動格納式ドアミラーなどを採用して装備を充実させた。(2005.4)

クルーズ (2003年~2005年)

クルーズ (2003年~2005年)の画像

生産期間:2003年11月~2005年03月

走行性能と環境性能を向上

パフォーマンスロッドの採用やローダウンサスペンションの採用によって走行性能を高めた。また2WD車は低排出ガス認定を取得し、燃費も向上させた。ドアトリムの設計変更によって室内空間を拡大し、内装の質感も向上させている。(2003.11)

クルーズ (2003年~2003年)

クルーズ (2003年~2003年)の画像

生産期間:2003年06月~2003年10月

装備を充実させ価格を引き下げ

一部グレードを除きCDプレイヤー付きオーディオを標準装備し、主要グレードの価格を引き下げた。また100万円を切る価格を設定した買い得なモデルを設定した。(2003.6)

クルーズ (2002年~2003年)

クルーズ (2002年~2003年)の画像

生産期間:2002年12月~2003年05月

1.3L車の装備を充実

従来はスズキのアリーナ店だけで販売していた1.3L車をGMのネットワークでも販売することになった。これに伴い1.3Lエンジンの搭載車は全車にアルミホイールを標準装備し、2WD車はルーフレールのないスポーティなデザインとした。(2002.12)

クルーズ (2001年~2002年)

クルーズ (2001年~2002年)の画像

生産期間:2001年11月~2002年11月

スズキとGMとの提携が生んだ世界戦略車

小さなクルマ作りを得意とするスズキが基本設計を担当し、GMがデザインを担当したコンパクトカーで、外観デザインはルーフレールを備えるなど、SUV的な感覚も備えている。GMネットワークで1.5L車が販売され、スズキの販売店でもシボレーブランドとして1.3L車が販売される。1.5L、1.3Lエンジンとも平成12年排出ガス基準に対して50%低減レベルの「優-低排出ガス認定」を受けている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの設定がある。EBD付きABSやデュアルSRSエアバッグなど、基本的な安全装備は標準で用意される。(2001.11)

マイナーチェンジ一覧

オペル アストラ

(最新フルモデルチェンジ)

アストラ (2006年~2006年)

アストラ (2006年~2006年)の画像

生産期間:2006年03月~2006年12月

アストラ (2004年~2006年)

アストラ (2004年~2006年)の画像

生産期間:2004年11月~2006年02月

【 ブランドカタログ 】
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