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ボルボ C30の価格がわかる輸入車・外車カタログ

VOLVO(ボルボ) C30のFMC一覧

ボルボ C30 メイン画像 生産中
ボルボ C30 フロント ボルボ C30 リア ボルボ C30 インパネ
ボルボ C30の新車価格
ボルボ C30の新車価格ボルボ C30の新車価格ボルボ C30の新車価格ボルボ C30の新車価格 285457万円
ボルボ C30の中古車価格

主力グレードとなるSEの装備を充実
メイングレードとなるSEの装備を充実、キセノンヘッドランプやT-Tecテキスタイルシートなどを装備する。エアロパーツやサスペンションなどのスポーティな装備を設定した、パッケージオプションのR-DESGINがSEとT5に設定される。(2008.9)続きを読む

ボルボ C30のボディタイプ ハッチバック ボルボ C30の駆動方式 FF
ボルボ C30の排気量 2434〜2521 ボルボ C30のミッション フロア5AT
ボルボ C30の最大出力 170〜230 ボルボ C30の乗車定員 4名

この車種のマイナーチェンジ一覧

生産期間 排気量(cc) 最高出力(馬力) 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm)
2008年09月-生産中 2434〜2521 170〜230 FF フロア5AT 4名 4250×1780×1430 詳細へ
2008年01月-2008年08月 2434〜2521 170〜230 FF フロア5AT 4名 4250×1780×1430 詳細へ
2007年07月-2007年12月 2434〜2521 170〜230 FF フロア5AT 4名 4250×1780×1430 詳細へ

ボルボ C30 【編集部が語る】

ボルボのC30は今さら説明するまでもない、強烈な個性をもつエッジなハッチバック。美しいデザインとは機能美であるというのが現在の工業デザインの根源たるバウハウスの思想。しかしC30は、その思想に真っ向から向き合う、ある種"戦う"デザインをもつモデル。荷物の積み降ろし?積載量?オーディオ交換?リアシートの居住性?・・・そんなことより美しさへの強い思い入れこそスカンジナビアンデザインの真骨頂であると言わんばかりの割り切りよう。これはなかなかできたもんじゃない。たくさん売れる、保守的なクルマが増えている中で、このクルマはその存在自体、かなりエッジといえるだろう。

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