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メルセデス・ベンツSLクラス(2008/08/01)ロードスターの帝王、健在SLが7年ぶりのビッグマイナーチェンジ。フロントマスクの1本ルーバー、エアアウトレットフロントエアドームなど初代300SLをモチーフに外観を一新、そしてその中身は見た目以上に進化を遂... 続きを読む
車両価格を改定
原油価格や原材料費などの上昇のため、車両価格が改定された。改定幅はプラス10〜29万円となる。(2008.8)続きを読む
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オープン | ![]() |
FR |
|---|---|---|---|
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3497〜5513 | ![]() |
フロア5AT 他 |
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245〜517 | ![]() |
2名 |
Uカー市場に溢れるCクラスやEクラスの流通台数を見ればわかる通り、今となってはM・ベンツは誰でも買える輸入車になってしまった。手が届きやすくなった分、エッジ力が失われていくのは当然のこと。かつてM・ベンツはもっとエッジなクルマだったはず…しかしながらまだM・ベンツにはエッジな輝きを放つモデルが存在する。そう、SLである。1000万円超のエッジな2シーターオープンは、良くも悪くもフェラーリやポルシェ乗り特有のクルママニアの雰囲気がないところが魅力。それでいて圧倒的な存在感を放ち、豪快な走りも楽しめる、まさにエッジな一台だ。そんなSLも現行型中古車が500万円前後で狙えるようになり、いよいよ現実的な選択肢に。高年式のEクラス買うなら、人生一度はSLに乗ってみるというのもいいんじゃない?