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甦った往年の名オープンカー
長寿モデルであったビッグクーペ、XJ-Sの後継としてデビューしたXKシリーズ。往年の名シリーズ・XKの名前を与えられ甦った、その名に恥じないGTカーだ。低く長く延びるサイドラインに薄いキャビンが塗られるように重なったクーペスタイル。インテリアもクラシックなウッドインパネスタイルに丸いメーターの穴が開けられ、それを上質のレザーで覆っている。搭載されるエンジンはV8のみ。前ダブルウィッシュボーン後ウィッシュボーンのサスペンションから生み出すハンドリングは、古典的だが味わい深い。XJセダン同様、スーパーチャージャーの付いたXKRというハイパフォーマンス仕様が人気だ。(1996.11)
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4770×1830×1305 | ||
|---|---|---|---|
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オープン | ![]() |
FR |
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3996〜3996 | ![]() |
フロア5AT |
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294〜294 | ![]() |
4名 |
| グレード名 | 新車価格 (万円) |
排気量 (cc) |
最高出力 (馬力) |
燃費 | 駆動 方式 |
ミッション | 乗車 定員 |
ドア数 | ハンドル 位置 |
生産期間 | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 1170 | 3996 | 294 | FR | フロア5AT | 4名 | 2 | 右 | 96年11月-97年09月 | 詳細へ | |
| 8 | 1170 | 3996 | 294 | FR | フロア5AT | 4名 | 2 | 左 | 96年11月-97年09月 | 詳細へ |