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FORD(フォード) フィエスタ のFMC一覧

フォード フィエスタのメイン画像 生産中
フォード フィエスタのフロント画像 フォード フィエスタのリア画像 フォード フィエスタのインパネ画像
新車
177.9252万円
中古

前後のデザインを変更と装備の充実
ヘッドランプ、フロントグリル、フロント/リアバンパーなどのデザインを変更。インテリアもインパネやメーター、シート素材などを一新し、質感を向上させた。またグレードをGHIAだけに絞った。(2006.3)続きを読む

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 FF
排気量 1595~1998 ミッション フロア4AT 他
最大出力 100~155 乗車定員 5名

この車種のマイナーチェンジ一覧

生産期間 排気量(cc) 最高出力(馬力) 駆動方式 ミッション 乗車定員 全長×全幅×全高(mm)
2006年03月-生産中 1595~1998 100~155 FF フロア4AT 他 5名 3925×1685×1445 詳細へ
2004年04月-2006年02月 1595~1998 100~150 FF フロア4AT 他 5名 3915×1685×1445 詳細へ

フォード フィエスタ 【編集部が語る】

次期フォーカスSTがヨーロッパで発表された。
しかし日本では欧州フォードの輸入が終了しており、きっと手に入れるのは難しいはず。
ゆえに旧STシリーズに注目が集まり、中古車の争奪戦が予想される。
中古車で手に入れられるSTシリーズは、フォーカスとフィエスタ、モンデオの3種。
なかでもエッジさを感じられるのはフィエスタSTだ。
デミオ同等のシャシーにチューンド2Lエンジンを搭載、5MTが組み合わせられる。
実用性の高いハッチバックながら、エリーゼ並みのエッジの利いた走りが楽しめるモデルだ。
フォードRSがイギリスのワインディング&ニュルで煮詰めた足回りは、首都高速&県道あたりの全開ドライブにバッチリマッチ。

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