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ボディタイプの追加とエンジンの変更
フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車 ... 続きを読む
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クーペ | ![]() |
MR |
|---|---|---|---|
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3405〜3405 | ![]() |
フロア5MT |
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300〜300 | ![]() |
2名 |
| 生産期間 | 排気量(cc) | 最高出力(馬力) | 駆動方式 | ミッション | 乗車定員 | 全長×全幅×全高(mm) | ![]() |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993年01月-1993年12月 | 3405〜3405 | 300〜300 | MR | フロア5MT | 2名 | 4230×1895×1170 | 詳細へ |
| 1991年04月-1992年12月 | 3405〜3405 | 300〜300 | MR | フロア5MT | 2名 | 4230×1895×1170 | 詳細へ |