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BMW Active Hybrid X6 ビー・エム・ダブリュー アクティブハイブリッドX6(2010/02/26)７の次の世界最強ハイブリッドカー7シリーズと異なりX6は、トヨタ方式の2モードハイブリッドを採用。残念ながら日本への導入は未定だ■西川 淳の見解ドイツ勢のプレミアムハイブリッド戦略が前倒しで勢いを... 続きを読む
生産中 
ブレーキエネルギー回生システムにより燃費性能を向上
xDrive35i、xDrive50iともに、従来の6速ATから8速ATに変更が施された。ブレーキエネルギー回生システムを新たに搭載し、燃費性能の向上。また、この変更を機に直列6気筒エンジンには、ツインスクロールターボとバルブトロニックが採用された。（2010.5）続きを読む
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クロカン・ＳＵＶ |  |
4WD |
|---|---|---|---|
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2979～4394 |  |
フロア6AT 他 |
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306～407 |  |
4名 |
| 生産期間 | 排気量(cc) | 最高出力(馬力) | 駆動方式 | ミッション | 乗車定員 | 全長×全幅×全高(mm） |  |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年05月-生産中 | 2979～4394 | 306～407 | 4WD | フロア8AT | 4名 | 4885×1985×1690 | 詳細へ |
| 2008年11月-2010年04月 | 2979～4394 | 306～407 | 4WD | フロア6AT | 4名 | 4885×1985×1690 | 詳細へ |
| 2008年10月-2008年10月 | 2979～4394 | 306～407 | 4WD | フロア6AT | 4名 | 4885×1985×1690 | 詳細へ |
| 2008年06月-2008年09月 | 2979～4394 | 306～407 | 4WD | フロア6AT | 4名 | 4885×1985×1690 | 詳細へ |
ついに登場したエッジカー、BMW X6。
SUVのカテゴリーに入るクルマだが、スタイリングはまるでクーペ。
エンジンには407馬力を発生させるV8のツインターボが搭載されており、走りは他のどのモデルとも真っ向対決できるスポーティさ。
車の価値観を大きく変えるエッジな車だ。
これだけ新しいジャンルの車なだけに、この手の車はこういいう人が乗っている、という既成概念もない。
つまりどんなスタイルであれ、自分流に乗りこなすことができれば、かなりのエッジさをアピールできるのだ。
