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BMW 3シリーズ のFMC一覧

3シリーズ

※この記事はカーセンサー関東版35号(2000年9月21日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですトルクの太さで滑らかに加速!こいつはスポーツセダンの王道を行く ↑エンジンのパワ...  続きを読む

BMW 3シリーズのメイン画像 生産中
BMW 3シリーズのフロント画像 BMW 3シリーズのリア画像 BMW 3シリーズのインパネ画像
新車
399879万円
中古


ボディタイプ セダン 駆動方式 FR 他
排気量 1498~2997 ミッション フロア8AT 他
最大出力 136~326 乗車定員 5名
BMW 3シリーズの画像

燃費性能を大幅に向上

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ボディタイプ セダン 駆動方式 FR 他
排気量 1995~2996 ミッション フロア6AT 他
最大出力 150~306 乗車定員 5名
388.5719万円
BMW 3シリーズの画像

安全装備を標準化

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ボディタイプ セダン 駆動方式 FR 他
排気量 1895~2979 ミッション フロア4AT 他
最大出力 118~231 乗車定員 5名
425.2517万円
BMW 3シリーズの画像

内外装の変更と装備向上

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ボディタイプ セダン 駆動方式 FR
排気量 1795~2793 ミッション フロア4AT 他
最大出力 113~193 乗車定員 5名
350558万円

BMW 3シリーズ 【編集部が語る】

数ある輸入車の中でもBMW3シリーズは非常にコンサバなモデル。しかしそんなモデルの中にもエッジ力のあるグレードが存在する。
「それって335iでしょ?」
クルマ好きの方ならそう答えるかもしれないが、実はその答えは323i。このグレード、間もなく姿を消す事が決まっており、新車で買うなら今が最後のチャンス。
なんでエッジか?
実は323iとはいうものの、エンジンは2.3Lではなく、325iと同じ直6の2.5L。325iとの見た目の違いもほとんどなし。
その違いはわずかにデチューンされている出力と、価格だ。ほとんど同じ中身で、価格はなんと50万円も安い。
しかもモデル末期とあって大幅値引きにも期待できる。新車&高年式の3シリーズを狙っている人なら、このクルマが相当エッジで、バリュー度が高いことがすぐにわかるはずだ。

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