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最近発売されたダッジのクルマ

ダッジ キャリバー
  • 発売時期:2007年06月〜
  • ダッジ
  • キャリバー
  • グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
ダッジ チャージャー
  • 発売時期:2007年06月〜
  • ダッジ
  • チャージャー
  • ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
ダッジ ナイトロ
  • 発売時期:2007年06月〜
  • ダッジ
  • ナイトロ
  • “アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)

ダッジの中古車台数

2008/07/23 08時更新

価格帯グラフ
100万円
未満
45
100万円〜
149万円
38
150万円〜
199万円
50
200万円〜
249万円
36
250万円〜
300万円
58
300万円
以上
175

台数

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登録年グラフ
〜2001年 151
2002年 24
2003年 10
2004年 17
2005年 38
2006年 44
2007年 61
2008年 57

台数

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