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			ボディサイズが大きいので、取り回しに気を使うというのが率直なところ。サイドミラーの出っ張りも含めるとその幅は1.9mを超えてしまうからだ。前後のオーバーハングが長いのも神経質にさせられる一因だろう。ただし最小回転半径が5.5mに抑えられているのが救い。意外に小回りが利くので細い路地でもホッとすることが多い。　幹線道路や高速道路になると、長いホイールベースと広いトレッドによって、安定感のある走りを披露してくれる。また太いトルクがあり、軽快に吹け上がるV型エンジンも、トーラスの持ち味の一つだ。

　1996年式なら50万円以下から探すことができる。予算に余裕があればトラブル発生率の低い高年式モデルを狙いたい。エアロセレクションはお買い得なうえ希少なモデルなので、見つけたら即“買い”のモデルと言ってよい。

↑充実装備の特別仕様車エアロセレクション。流通量は少ないが2代目トーラスのイチオシモデルだ



	トーラスは運転席側のドアノブのスプリングが破損したり、ウインドウウォッシャーが出なくなるなどといったトラブルがあるようだ。いずれのトラブルも低年式のモデルに多いので、購入前に是非チェックをしておくと良いだろう。

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フォードトーラス / 1996～2000年
(2003.06.12)

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