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走り始めれば、誰もがそのカチッとしたボディの剛性感を感じ取れるはず。最近は剛性感なる言葉が多く使われるようになったが、いま一つ実感がわかないという人にこそアウディA4に触れてほしい。特筆すべきは、そんなボディを支えつつも正確に作動するサスペンションのセッティングだ。特にうねりのある路面において、車体をフラットに保ち続ける点でその追従性の良さを実感できる。
高い剛性感、駆動方式を意識させないほどの舵の正確性、実用性能を第一に考えたトルクフルなエンジンの出力特性など、アウディA4は様々な魅力を併せ持っている。
予算に余裕があるなら、デザインが一新され高級感あふれるモデルとなった1999年式以降の後期型をオススメする。しかしながらもっと安く手に入れたいという人は、金額的にも購入しやすい前期型のなかから、全車にサイドエアバッグが標準装備された1998年式のモデルを狙うようにしたい。
↑オススメは1999年式以降のモデル。アウディらしい高級感を満喫することができるはずだ
アウディA4は目立ったトラブルこそないものの、ワイパーブレードから発生するビビリ音や、据え切り時のフロントドライブシャフトのジョイントからの異音、などといった特有のクセが存在する。それらは見た目だけで確認することができないため、購入前に必ず試乗をしたうえで判断するようにしたい。
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アウディA4 / 1995〜2001年
(2003.05.29)
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